Autoak gidatzean maiztasun-interferentzia ugari sortuko dituenez, autoaren soinu-sistemaren soinu-inguruneak eragin kaltegarriak ditu, beraz, autoaren soinu-sistemaren kableatuaren instalazioak eskakizun handiagoak eskatzen ditu.
1. Elikatze-kablearen kableatua:
Hautatutako elikatze-kablearen uneko edukiera-balioa potentzia-anplifikadoreari konektatutako fusiblearen balioaren berdina edo handiagoa izan behar da. Elikatze-kable gisa kable eskasa erabiltzen bada, burrunba sortuko da eta soinuaren kalitatea larriki kaltetu dezake. Elikatze-kablea berotu eta erre egin daiteke. Elikatze-kable bat hainbat potentzia-anplifikadore bereizita elikatzeko erabiltzen denean, bereizketa-puntutik potentzia-anplifikadore bakoitzera arteko kableatuaren luzera ahalik eta berdina izan behar da. Elikatze-lineak zubi bidez lotzen direnean, potentzial-diferentzia bat agertuko da anplifikadore indibidualen artean, eta potentzial-diferentzia horrek burrunba sortuko du, eta horrek soinuaren kalitatea larriki kaltetu dezake. Hurrengo irudian autoaren lanpararen eta berogailuaren kableatu-sortaren adibide bat dago, etab.
Unitate nagusia sare nagusitik zuzenean elikatzen denean, zarata murrizten da eta soinuaren kalitatea hobetzen da. Kendu ondo zikinkeria bateriaren konektoretik eta estutu konektorea. Elikatze-konektorea zikina badago edo ondo estutzen ez bada, konexio txarra egongo da konektorean. Eta blokeatze-erresistentziaren egoteak korronte alternoko zarata sortuko du, eta horrek soinuaren kalitatea larriki kaltetuko du. Kendu zikinkeria junturetatik lixa-paperarekin eta lima fin batekin, eta igurtzi gurina aldi berean. Ibilgailuaren potentzia-trenaren barruan kableatuak konektatzean, saihestu sorgailuaren eta piztearen ondoan bideratzea, sorgailuaren zarata eta pizte-zaratak energia-lineetara irradiatu baitaitezke. Fabrikan instalatutako bujiak eta bujia-kableak errendimendu handiko motekin ordezkatzean, pizte-txinparta indartsuagoa da, eta pizte-zaratak gertatzeko aukera gehiago dago. Elikatze-kableak eta audio-kableak ibilgailuaren karrozerian bideratzeko jarraitzen diren printzipioak berdinak dira.
2. Lurrerako konexio metodoa:
Erabili lixa fina autoaren karrozeriaren lurrerako puntuko pintura kentzeko, eta lotu lurrerako kablea ondo. Karrozeriaren eta lurrerako terminalaren artean autoaren pintura hondarra badago, kontaktu-erresistentzia sortuko da lurrerako puntuan. Aurretik aipatutako bateriaren konektore zikinen antzera, kontaktu-erresistentziak burrunba sortzea eragin dezake, eta horrek soinuaren kalitatea kaltetu dezake. Kontzentratu audio-sistemako audio-ekipo guztien lurrerako konexioa puntu bakarrean. Puntu bakarrean lurrera konektatzen ez badira, audioaren osagaien arteko potentzial-diferentziak zarata sortuko du.
3. Autoaren audio kableatuaren hautaketa:
Zenbat eta txikiagoa izan autoaren audio kablearen erresistentzia, orduan eta potentzia gutxiago xahutuko da kablean, eta orduan eta eraginkorragoa izango da sistema. Kablea lodia izan arren, potentzia pixka bat galduko da bozgorailuaren beraren ondorioz, sistema orokorra %100eko eraginkorra izan gabe.
Zenbat eta txikiagoa izan hariaren erresistentzia, orduan eta handiagoa izango da amortiguazio-koefizientea; zenbat eta handiagoa izan amortiguazio-koefizientea, orduan eta handiagoa izango da bozgorailuen bibrazio erredundantea. Zenbat eta handiagoa (lodiagoa) izan hariaren zeharkako sekzioaren azalera, orduan eta txikiagoa izango da erresistentzia, orduan eta handiagoa izango da hariaren korronte-balio onargarria eta orduan eta handiagoa izango da irteera-potentzia onargarria. Elikatze-iturriaren aseguruaren hautaketa Zenbat eta hurbilago egon elikatze-linea nagusiaren fusible-kutxa autoaren bateriaren konektoretik, orduan eta hobeto. Aseguru-balioa formula honen arabera zehaztu daiteke: Aseguru-balioa = (sistemaren potentzia-anplifikadore bakoitzaren potentzia nominal osoaren batura ¡2) / autoaren elikatze-iturri tentsioaren batez besteko balioa.
4. Audio seinaleen kableatua:
Erabili zinta isolatzailea edo bero-uzkurgarria den hodi bat audio-seinalearen linearen juntura ondo biltzeko, isolamendua bermatzeko. Juntura autoaren karrozeriaren kontaktuan dagoenean, zarata sor daiteke. Mantendu audio-seinaleen lineak ahalik eta laburrenak. Zenbat eta luzeagoa izan audio-seinaleen linea, orduan eta sentikorragoa izango da autoko hainbat maiztasun-seinaleren interferentziak jasotzeko. Oharra: Audio-seinalearen kablearen luzera laburtu ezin bada, luzeeneko zatia tolestu egin behar da, biribilkatu beharrean.
Audio-seinalearen kableatua gutxienez 20 cm-ra egon behar da bidaia-ordenagailuaren moduluaren zirkuitutik eta potentzia-anplifikadorearen elikatze-kabletik. Kableatua oso estua bada, audio-seinalearen lineak maiztasun-interferentziaren zarata jasoko du. Hobe da audio-seinalearen kablea eta elikatze-kablea gidariaren eserlekuaren eta bidaiariaren eserlekuaren bi aldeetan bereiztea. Kontuan izan elikatze-linearen eta mikroordenagailuaren zirkuituaren ondoan kableatua konektatzean, audio-seinalearen linea 20 cm baino gehiagora egon behar dela horietatik. Audio-seinalearen linea eta elikatze-linea elkar gurutzatu behar badira, 90 gradutan gurutzatzea gomendatzen dugu.
Argitaratze data: 2023ko uztailak 6